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直升機坪早已實現無人值守

發表時間:2019-05-09   來源:廣州丝瓜成年app视频停機坪建設有限公司   瀏覽次數:1019次

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去過機場的人都見到飛機降落以後,到停穩在機坪上的這段時間,是會有專門的地勤人員來引導。這是因為飛機體型龐大,而飛行員的視覺有限,隻能根據地麵的標識引導和人員的指揮來讓飛機停在指定的位置。大型的船舶、鑽井平台上的停機坪也會有人員進行降落引導,因為位置比較特殊,人員指揮降落可以確保降落的安全。民航飛機事故造成的人員傷亡是最大的,但直升機降落如果出現事故,造成傷亡的人數比民航飛機要更多。因為直升機降落實質是直升機與大樓在接觸,如果稍有不慎,不隻是機毀人亡,連同大樓都有可能會因為共振而坍塌。

既然直升機降落的過程那麽重要,是不是在停機坪配備一個人在那裏指揮降落呢。這個在早期還真的有,當知道有直升機要降落,會有人員先把上麵的燈具都打開,然後一邊用耳機跟飛行員溝通,一邊揮動著指揮棒指引。但這需要停機坪的麵積非常大,因為直升機旋翼旋轉時的風是十分大的。在這樣的難題下,我司攻堅克難,曆時數月終於研發出中國第一代“VHF無線控製直升機坪係統”,通過停機坪上的助航燈光連接到控製箱,再用VHF無線控製裝置控製控製箱,直升機飛行員通過調整頻道,即可在30公裏的範圍內發送甚高頻信號給VHF裝置,使其控製控製箱打開助航燈光,幫助直升機根據燈光指引降落在停機坪上。

現代先進的屋頂停機坪都會配備這樣的裝置,再加上一套CCTV監控係統,既可以節省人力成本,又能保證停機坪的安全運行。