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南極建機場,為南極考察插上翅膀

發表時間:2019-04-19   來源:廣州丝瓜成年app短视频网站停機坪建設有限公司   瀏覽次數:1175次

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曾記得在《直升機微課堂》中說到,通過建立海上鑽井平台的直升機坪,實現直升機運載工作人員及物資從就近的地麵直升機坪到海上的鑽井平台,可縮短他們在路上花費的時間。而近日,直升機運載再立奇功,某通航公司用直升機幫助中國南極考察隊完成第35次考察,主要承擔貨物運輸的任務。

在南極和高原地區運行直升機是高危的工作,是對直升機性能的極大考驗,因為直升機的升力來源於發動機帶動旋翼的轉動,進而產生對地的作用力和反作用力產生升力而使直升機飛起來。發動機的性能又會受到吸入空氣的多少影響燃油效率,在南極和高原地區通常空氣稀薄,人都需要依賴氧氣筒供養來維持生存,所以直升機的性能會受到非常大的影響。

目前在南極考察站尚未有我國的固定翼機場,這對我國的南極考察隊員帶來的影響還是非常大的。沒有機場,考察人員到南極花費在路上的時間非常多,就會導致在南極考察的時間縮短;除此之外,考察人員隻能攜帶便於保存的食物,每個人可攜帶的物品重量也有明確規定;其次,在南極建機場能夠在關鍵時候救命,高山反應是一種突發性的疾病,嚴重時會導致腦水腫和視網膜出血,而飛機能夠及時將病患送到醫院救治。在南極建機場並非一件易事,需要結合氣候、地形地貌的影響確定選址。去年年底南極考察時就發現了一處適合建設大型機場的藍冰區,相信經過後續的多次測驗,確定選址應該不遠了。目前隻能依靠直升機來暫時運載,而在南極建造直升機坪應該不算是難事,主要問題還是要解決直升機的性能。


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